Il vento rischia di gelare gli attaccanti alla Milano-Sanremo 2026. La 117ª edizione della Milano-Sanremo, in programma sabato 21 marzo, si preannuncia come una delle più difficili da interpretare degli ultimi anni, con la UAE Team Emirates XRG che potrebbe dover cambiare i propri piani se le condizioni meteo dovessero essere confermate. Se le gambe dei campioni sono pronte a esplodere domani, il meteo sembra infatti intenzionato a recitare il ruolo di arbitro severo, con un protagonista assoluto: il vento contrario, che potrebbe essere una quasi costante nell’arco dell’intera giornata di gara.
Se questo non sarà un grande problema nella lunga pianura che da Pavia porterà verso il mare, compreso sul Turchino, dove potrebbe esserci un po’ di umidità in discesa di cui bisognerà tener conto, ovviamente cosa ben diversa sarà lungo la Riviera e, soprattutto, quando si affrontano le salite. Prima i vari capi, dove la formazione emiratina avrebbe potuto cercare già di indurire la corsa mettendo tutti in fila indiana (ma a ruota si starà più che bene), e ancor di più dopo sull’attesa Cipressa.
È qui che la corsa potrebbe cambiare volto rispetto alle strategie previste da Tadej Pogačar e i suoi uomini. Le ultime rilevazioni confermano infatti una brezza da Sud-Ovest tra i 12 e i 15 km/h, il che vuol dire che i corridori si troveranno ad affrontare un vento frontale o di tre quarti anteriore, che su una pendenza media del 4,1% aumenta enormemente l’importanza della scia. Di conseguenza, sarà molto più difficile per una squadra riuscire a fare un forcing che possa fare la differenza. Il gruppo potrebbe dunque rimanere più compatto e protetto, rendendo velleitario un tentativo di attacco solitario prima dello scollinamento.
Situazione analoga, se non peggiore sul Poggio, totalmente esposto alle correnti marine. Anche qui il Libeccio soffierà contrario. Gli scatti richiederanno una potenza superiore per vincere la resistenza dell’aria e riuscire a non favorire coloro che sono a ruota, e che magari lo sono ormai da lungo tempo. Qui ci sarà peraltro anche un rischio di pioggia che potrebbe aumentare (pur restando basso) se la velocità media di giornata sarà stata bassa (cosa non improbabile viste le previsioni di vento contrario per quasi tutto il giorno).
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